Użytkownik "Kira" <c...@-...pl> napisał w wiadomości
news:dgr5j2$1q3$1@inews.gazeta.pl...
>
> Re to: Immona [Wed, 21 Sep 2005 09:38:57 +0200]:
>
>
>> Ktos dostatecznie zdeterminowany moglby pokonac odleglosc
>> metodami niskobudzetowymi i bez wielkiego problemu zalapac sie
>> na miejscu co najmniej do sredniej klasy sredniej :)
>
> Tak naprawde, to glowny problem to z przejechaniem przez Rosje
> jest. Mozna sie calkiem solidnie zdziwic jakim cudem oni tam
> w ogole jakies podroze odbywaja ;) A "na miejscu" pojawia sie

Opowiadal mi jeden przyjaciel rodziny. Zapuszkowany pociag, ktorym jedziesz
3 dni bez przewiewu (okna srubami zakrecone), temperatura we wnetrzu siega
40 stopni (lato). Wyjal srubokret i zaczal te sruby odkrecac, ale zostal
spacyfikowany przez obsluge pociagu, bo to musi byc zakrecone, bo nadejdzie
zima i bedzie zimno, jak bedzie nie zakrecone. Opowiadal wiele innych
anegdot, ale ta mi najlepiej zostala w pamieci.

> Potem jeszcze tylko przetrawic szok kulturowy, i mozna sie
> zaczac cieszyc wyprawa... ;> Polecam na poczatek zwlaszcza
> unikac publicznych toalet i lokalnych knajpek. Zwyczaje ktore
> tam panuja, moga europejczyka doprowadzic do lekkiej paranoi.

Podobno tam sie pluje wszedzie wokol siebie :)

> upierdliwe formalnosci pozalawiac... Tak ze ja bym sie tam
> jednak w celach zarobkowych nie pakowala, aczkolwiek zawsze
> mozna probowac ;)
>

No ja to z przymruzeniem oka przeciez.
Wlasnie znalazlam, ze Air France lata z Warszawy do Pekinu za niecale 2000
zl. A do Guangzhou Lufthansa za niecale 2400. Jest to suma, ktora przecietny
osobnik, nawet bezrobotny, pozyczy od rodziny i znajomych, tak wiec nie jest
to niedostepna mozliwosc.
W Chinach juz maja problem, widoczny na ich forach, z osobami, ktore
przyjechaly z krajow, gdzie im sie nie powiodlo ani gdzie nie mialy wielkich
szans na lepsze zycie i ktore zarabiaja za biala skore lepiej niz miejscowi,
a zachlystujac sie swoja nowa pozycja zachowuja sie okropnie, nakrecajac
rasizm przeciw laowai, czyli nam. A szok kulturowy ponoc bardzo ciezki.

I.