In article <gu0ohf$agv$1@news.onet.pl>, kaczus@dowyciecia_poczta.onet.pl
says...
> To może zły przykład, ale np. przetargi na prowadzenie konkretnych linii
> autobusów miejskich - już niekoniecznie, bo tu umowę podpisuje się np na
> 3 lata oczywiście biletami zajmuje się nadal miasto, bo mają być takie
> same. Wtedy mała firma posiadająca kilka autobusów ma szanse konkurować,
> dodatkowo konkurencja powinna podnieść jakość usług.
Tak, to mogłoby zadziałać, przy bezwzględnym ucięciu dotacji które chyba każde
miasto ładuje w lokalny zakład komunikacji. W przeciwnym razie większość
małych przewoźników nie wytrwałaby zbyt długo.

--
Pzdr
Alex