w...@p...onet.pl writes:

> > co, doswiadczenie pokazuje, ze tam, gdzie rzadza zwiazki zawodowe nie
> > da sie wynegocjowac niczego rozsadnego.
>
> Skąd takie skrzywione podejście ?
> Doświadczenie czyje ? Twoje ? Przeczytane ? Nie wiem ile razy negocjowałaś

skad? stad, ze nie znam jak narazie karaju, w ktorym silne zwiazki
zawodowe szlyby w parze z silna ekonomia i rozwojem.

w Wielkiej Brytanii M. Tatcher zaczela wyciaganie krajju z kryzysu
wlasnie od zamykania kopaln i podciecia korzeni wiecznie strajkujacym
zwiazkom zawodowym.


> > zas co do latania liniami roznymi: coz, ani bileter ani bagazowy to
> > nie sa jakies cut-edge zawody, od ktorych zalezy bezpieczenstwo
> > pasazerow
>
> Totalnie nie profesjonalne.

co nieprofesjonalne? moze zaprzeczysz, ze zeby byc bileterem czy
bagazowym to nie trzeba miec wielkich kwalifikacji ani skonczonych
studiow?

bagazowi to nie sa kontrolerzy ruchu, piloci, ani nawet
stewardesy/stewarci.
zeby byc bagazowym nie musisz znac zadnego jezyka obcego.

> > i wreszcie: BA sa znane z gubienia pasazerom bagazy...
>
> znaczy się Ty i osoby z którymi utrzymujesz dalszy lub blizszy kontakt mają
> takie zdanie i stąd sąd ogólny. Ja ich np. nie znam z tej strony. To znaczy że
> nadal są znane czy juz nie są znane. Albo ile osób musi znać/nie znać żeby były
> znane/nie znane ?

no coz.
jak narazie we wszystkich przewodnikach i ksiazkach na temat linii
lotniczych, ktore czytalam, BA maja niska lokate, m. in. ze wzgledu na
notoryczne gubienie bagazy.

--
Nina Mazur Miller
n...@p...ninka.net
http://pierdol.ninka.net/~ninka/