Flyer napisał:

> 2. Wersja 2 - jesteś zainteresowany instalacją instalacji. To chyba
> bardziej realne, ale prawdopodobnie musisz spełniać normy, homologacje
> itd. Do tego wystarczy warsztat, choć też lepiej żeby robił również inne
> usługi samochodowe.
>
> 3. Wersja 3 - jesteś zainteresowany handlem takimi instalacjami -
> również normy i homologacje plus PR, marketing, dystrybucja. Jeżeli
> zaczniesz od swojej okolicy/regionu to koszty nawet nie za wysokie.

Tylko jeszcze uzupełnię - punkty 2 i 3 wchodzą w grę, kiedy będzie
dostępny na rynku olej rzepakowy tańszy od oleju napędowego i naprawdę
będzie można go kupić. Inaczej kwadratura koła. Nie należy się wzorować
na gazie, jako paliwie, bo tu sytuacja była łatwiejsza - rozlewnie już
istniały. Innymi słowy - najłatwiej wdrażać te pomysły po odpowiednich
regulacjach państwowych, które by spowodowały jakieś cudowne (??? ;) )
obniżenie ceny oleju rzepakowego.

Flyer