Jest sobie czlowiek zatrudniony jako kierowca ciezarowki w frmie w Polsce.
Firma zatrudnia kilkadziesiat osob. Na umowie o prace (bezterminowej) ma
okreslone stanowisko, miejsce pracy (miasteczko w mazowieckiem) i
miesieczne wynagrodzenie w pln. Jest tez informacja, ze obowiazuje go
"tygodniowa norma czasu pracy".

Faktycznie facet i dziesiatki innych zatrudnionych przez ta firme
pracuja we Francji a wlasciwie tam jest "baza" tej firmy. Stamtad
wyjezdzaja w Europe tirami (Wlochy, Niemcy, UK). Do Polski przyjezdzaja
co 3 miesiace na kilka dni na urlop.
Maja "na gebe" okreslona stawke w euro za dzien pracy. Dodatkowo co
miesiac dostaja diety zagraniczne takie jakie obowiazuja dla Francji
45euro za dzien. Spia w samochodach, nie dostaja ryczaltu za nocleg.
Nigdy nie wypelniali zadnych druczkow dot. rozliczenia wyjazdow i diet.

Polski pracodawca w zaleznosci od wlasnego widzimisie i aktualnego kursu
euro robi im przelew na konto w dowolnym terminie. Kwota w euro jest
przeliczana na zlotowki wg aktualnego kursu kupna NBP i przelewana na konto.
I tak od poltora roku.

I teraz pytania:
Czy ta praca jest w ogole legalna???
Czy za nocleg w aucie nalezą sie jakies pieniadze (auto jest sluzbowe)?
Czy za nadgodziny naleza sie jakies pieniadze - praca dodatkowa mas
miejsce po wyjezdzeniu przepisowej ilosci godzin dziennie i w weekendy.
Czy za rozstanie z żona, ktora pracuje w Polsce naleza sie jakies
pieniadze (tzw. rozłąkowe)? (widza sie co 3 miesiace kilka dni).
Wg jakiego kursu walut powinno byc wyplacane wynagodzenie i diety
(sredni czy kupna)?
Czy firma ma obowiazek zapewnic pracownikom jakies grupowe ubezpieczenie
za granica i czy moze jego kosztami obciazyc pracownikow?

Facet ma dowody, ze tam pracuje (krążki z tachografu, kopie dokumentow
celnych podpisywanych przez siebie).
Poza standardowym polskim druczkiem umowy nie podpisywal i nie widzal
zadnego regulaminu wynagradzania ani zakresu obowiazkow.

Jak to ugryzc?

m.