Użytkownik "o`rety" <o`rety@pl.pl> napisał w wiadomości
news:es23g7$a9u$1@news.tkdami.net...
>>
> tak piszesz ze ci gornicy tak malo zarabiaja a tak ciezko pracuja: napisz
> moze ile zarabiaja spolki weglowe (ktos juz zdaje sie o to pytal), ile
> kosztuje wegiel po wyjsciu z kopalni a ile po wyjsciu z takiej spolki.
> moze nie trzeba miec pretensji do rzadzacych i dopominac sie od narodu
> dopłat, tylko uderzyc do spółek, coby więcej płaciły za węgiel a wszyscy
> byliby zadowoleni.

Nie wiem - nie znam tych danych. Chyba nie jest aż tak różowo bo dopiero do
niedawna, bazując na koniunkturze spółki odnotowały zysk. Przez poprzedni
lata były pozadłużane, zwłaszcza wobec skarbu państwa. Nie wiem czy ten zysk
księgowy nie idzie w części na spłatę starego zadłużenia. Z wypowiedzi
spółek które obserwuję w radio i doczytuję w Pulsie Biznesu wynika także że
część zysku ma być przeznaczona na inwestycje w zakładach wydobywczych
(bezpieczeństwo, nowsze technolgie) Zmiejszenie funduszy na inwestycje i
przeznaczenie ich na wynagrodzenia (koszty) załóg oczywiście nie popchnie
sytuacji górnictwa do przodu.
Jak sobie z tym poradzą zarządy spółek- nie wiem. Z drugiej strony barykady
mamy nieugięte postawy załóg i związków które chcą z jednej strony
zwiększenia wynagrodzeń i poziomu świadczeń socjalnych (kosztów) a z drugiej
polepszenia warunków pracy (inwestycji w technologie). Worek z wypracowanymi
środkami nie jest workiem bez dna i nie wiem jak sobie z tym kompanie
węglowe poradzą, zresztą są od tego tam mądre głowy, które biorą za to
cięzkie pieniądze. Trzecią stroną w tym wszystkim może być minister skarbu,
który jako chyba główny i jedyny akcjonariusz może zadecydować o tym że
skarb państwa będzie chciał mieć dywidendę od zysku kompanii węglowych.

> podobie jest z kolejarzami: gowno za przeproszeniem zarabiaja a
> zapieprzaja jak male samochodziki. bilety sa drogie (od marca znowu
> podwyzki-za droga energia i wegiel) a pkp twierdzi ze ma straty (i to
> pomimo tego, ze samorzady do tego dopłacają!).

Mój szwagier pracuje w PKP jako geodeta. Twierdzi że burdel jakich mało na
ziemii. Ja mogę coś powiedzieć znów na śląskim przykładzie, ale po pierwsze
ustalmy że mówimy o kolei jako przewoźniku towarów a nie ludzi bo na
transporcie osób żadna chyba kolej na świecie nie zarabia. Stąd dopłaty
samorządowe i pańśtwowe do przewozów kolejowych.
W temace kolei mamy tu na Śląsku dziki zachód.
Niemal codziennie dokonywane są regularne napady na pociągi z węglem. To
jest tak powszechne że nikt wokół już tego nawet nie zauważa. Większą
sensację i reakcję budzi informacja o telefonie do szkoły z informacją, że
"jest bomba". Takie zdażenia mają np. miejsce ok 200 m w linii prostej od
mojego domu. Napad polega na tym że pociąg jest albo zatrzymywany przez
barykadę na torach albo na odcinku gdzie jedzie najwolniej (przyczyny
technicze) na pociąg w biegu wskakuje grupa ludzi i otwiera klapy węglarek
powodując "usyp". Na usypany węgiel rzuca się z pobliskich krzaków spora
grupa osób która ładuje węgiel do 50 litrowych worków i ucieka z nim na
rowerach. Jest ich wielu, także wyłapać ich się praktycznie nie da. Straty
są kolosalne, ale PKP ma to gdzieś bo jest ubezpieczona i ubezpieczyciel
wypłaca odszkodowanie (czytałem o mechnizmie ubezpieczeń dość szczegółowo w
prasie jakiś rok temu), policja ani SOK nie ma zasobów aby pilnować
dziesiątki lub setki hektarów torowisk. Jeżeli staną aby pilnować usypanego
węgla to w momencie gdy skończy się ich zmiana odchodzą i nikt na to miejsce
nie przychodzi - twoierdzą że to nie ich obowiązek aby pilnować- nikt im za
to nie płaci. Kolej nie zapewnia ochrony usypanych towarów bo otrzymuje
ubezpieczenie i tylko to ją interesuje- składki zapewne rosną ale o tym nikt
nie mówi itak się to kręci.
Kradzież węgla jest świetnie zorganizowana. To nie głodni ludzie tylko
regularne gangi się tym zajmują. Nieraz widywałem gości w wypasionych furach
którzy wydawali dyspozycje zgromadzonym na poboczach torowisk "brudasom" od
"czarnej roboty". Kilkukronie czytałem w lokalnej prasie i słyszałem w radio
o regularnych strzelaninach na torowiskach lub o przypadkach "przegonienia"
za pomocą kamieni, pałek i broni palnej uzbrojonego patrolu SOKistów przez
oczekujących na pociąg "usypywaczy". Acha, usyp to- pomimo że brzmi
niewinnie- jednorazowo kilka- kilkanaście ton węga. Od niedawna kilukrotnie
zdarzyło mi się widzieć sceny rodem z filmów wojennych. Pociąg z węglem a
na lokomotywie i ostatnim wagonie uzbrojeni w długą broń "mundurowi". Nie
wiem czy to SOKiści czy jakaś agencja ochrony- widziałem takie sceny może
2-3 razy zawsze w pobliżu wolnych (w sensie pręskości) linii przy zakładach
przemysłowych i torowisk między węzłami miejskimi. Nie sądzę aby składy były
chronione na dłuższych odcinkach, ale być może wogóle coś się ruszyło.
Temat jak na powieść romantyczno-sensacyjną a wystarzyłoby przecież
odpowienio "skomplikować" zamknięcia węglarek z tym że to także wymaga nie
wiem jak wielkich pieniędzy, które są tracone bo są kradzieże i tak wkoło...
Chociaż kto wie, może wtedy pociągi byłyby wykolejane aby wysypać
węgiel.....
--
Jackare
Bytom